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Equitazione/Prefazione

Da Biblioteca.

Prefazione
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The author mounted on "Why-Not" at the beginning of his training

To the public and to my pupils interested in equitation and to those most especially whose interest and generosity have made it possible for me to complete this work.

H. L. de Bussigny

For seventy-six years, as cavalier, as student, as instructor, I have ridden, under every sort of conditions, horses of every type, every conformation, and every breeding.

My first experiment, at the age of five, was with a donkey, young and entirely unbroken. At the beginning, I was more often on the ground than on the donkey's back; but after six months of perseverance, all its gambols failed to unseat me. At eight years, I had a pony, thirteen and a half hands high; and I received instruction from the Comte d'Aure, Esquire-in-Chief of the cavalry school. This Grand Master was always repeating, "Seat. Seat. It is the sine qua non. Be a cavalier first. Afterwards it will be possible, with study, to become an esquire."

From eight to seventeen, I practiced the precepts of Comte d'Aure in various riding-schools. At seventeen, I entered the French cavalry. I was at the battle of Solferino in 1859. In 1860, I was fighting in Syria; and in 1861, in Morocco. From 1862 to 1867, I was with Maximilian in Mexico. The next year saw me in Algeria and the Sahara Desert, fighting the Kabyles and Bedouins. In 1870 came the Franco-German War; and I fought the Prussian Uhlans.


It was when hunting and fighting other men, hunted and fought by other men, on horseback night and day, that I came to realize the truth of the formula, that seat is the rider's sine qua non.

In the army, for the cavalryman to be able to ride is all that the manual asks, since the discipline is unalterable when moving in troop. But, for the individual, the French army protects and encourages studies of the different methods of the various masters of the equestrian art. Before I entered the army, while still at the college, I followed a course of instruction under Baucher, who was then teaching in the school at Collin, Maneye du Rhone.

Although Baucher's method was never adopted by the French army, his ideas have very deeply affected cavalry traditions, because of the great number of officers who have been sent to Saumur and Lunéville to study and report upon his system. Several of these officers were my instructors after I entered the cavalry; and my studies of the art continued under their very able direction.

Experiment with different methods is, however, nearly impossible in the army; so that it was only after I came to the United States in 1872, and, as a civilian, became proprietor of riding-schools, manager of schools and riding-clubs, head instructor in New York and Boston, that I was able to develop certain principles, certain means, certain effects, which had before not been clear in my mind.

Equitation is the sixth branch of horsemanship; and is divided into military, racing, steeple-chasing, polo, and the promenade. Only the last of these is treated in this work.

Riding is one of the most wholesome of recreations, both for mind and body. It does, however, necessitate a certain special and natural aptitude. Anybody, reasonably well conformed morally and physically, can practice the ordinary equitation as a health-giving exercise, easy to acquire. But riding practiced as an art or as a science offers serious and multiplied difficulties, in the solution of which by the student is found all the mental pleasure of the avocation.

The two greatest masters of the art are Baucher and Fillis. With them, in the light of their principles, riding has become truly an art, because these masters have been satisfied to set forth their practices, without giving the reason, the wherefore, of the acts which they dictate. For example, the two effects of the rider's hand upon the lower jaw of the horse impel the animal to the right or to the left. The pressure of the rider's legs upon the horse's flanks gives two more sensations. Here, then, are four signs, by means of which the rider communicates with his mount and thereby controls its entire mechanism. These sensations, caused in a living animal, certainly have for it a meaning: they oblige certain parts to act. The rider closes his leg upon the horse's right flank, and the horse turns to the right. But what is the mechanical reason? When each and every movement of the horse in response to its rider's signals is explained on mechanical principles, then equitation is no longer an art. It has become a science, and therefore invariable.

The difference between my system of training the horse and the systems of Baucher and Fillis is, in part, that I have carried farther the science as distinguished from the art. But besides this, while Baucher and Fillis trained their horses for the sake of executing the movements of the high school, I employ these airs of the high school, not as an end in themselves, but as a means for developing the physical and mental qualities of the horse itself. These masters specially chose the animals which they were to train. I, by means of my system of gymnastics, seek to improve and develop an animal of any original conformation that may be given me.

The purposes of this manual are, therefore, to explain the mechanical reason for every effect which the rider exerts on the horse, and to set forth the successive steps by which, practically, an actual animal is to be trained and developed. Underlying principles and theories are everywhere explained with the greatest possible clearness. In spite of a good deal of inevitable condensation, the methods here set forth should prove perfectly easy both to understand and to apply. H. L. de Bussingny

Boston, May, 1921 Retrieved from:

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L'autore montato su "Why-Not" all'inizio del suo addestramento


Al pubblico interessato all'equitazione e ai miei allievi e soprattutto a coloro il cui interesse e la cui generosità mi hanno consentito di completare questo lavoro.

H. L. de Bussigny


Per settantasei anni, come cavaliere, come studente, come istruttore, ho montato, in qualsiasi condizione, cavalli di ogni genere, conformazione e razza.

Il mio primo tentativo, all’età di cinque anni, è stato con un asino, giovane e del tutto indomito. All’inizio, ero più spesso a terra che sul suo dorso; ma dopo sei mesi di perseveranza, tutte le sue capriole non riuscivano più a disarcionarmi. A otto anni, ho avuto un pony, alto un metro e quaranta; e ho ricevuto gli insegnamenti del Conte d’Aure, Scudiero in Capo della Scuola di Cavalleria.

Questo Gran Maestro era solito ripetere, "Assetto. Assetto. È la condizione sine qua non. Sii prima di tutto un cavaliere. In seguito sarà possibile, attraverso lo studio, diventare uno Scudiero”.

Dagli otto ai diciassette anni, ho messo in pratica i precetti del Conte d’Aure in diverse scuole di equitazione. A diciassette anni, sono entrato nella Cavalleria francese. Ho partecipato alla battaglia di Solferino nel 1859. Nel 1860 ho combattuto in Siria; e nel 1861 in Marocco. Dal 1862 al 1867, sono stato in Messico con Massimiliano. L’anno successivo ho combattuto contro Berberi e Beduini in Algeria e nel Deserto del Sahara. Nel 1870 è scoppiata la guerra franco-prussiana; e ho combattuto contro gli Ulani della Prussia.

È stato nell’inseguire e combattere altri uomini, nel venir inseguito e combattuto da altri uomini, a cavallo notte e giorno, che ho compreso la verità dell’espressione, che l’assetto è la condizione sine qua non del cavaliere.

Nell’esercito, per un soldato di cavalleria essere capace di cavalcare è tutto quello che chiede il manuale, dal momento che la disciplina è inalterabile quando ci si sposta in truppa. Ma, per il singolo individuo, l’esercito francese salvaguarda e incoraggia gli studi di metodi diversi di vari maestri delle arti equestri. Prima di entrare nell’esercito, mentre ero ancora alla scuola superiore, ho seguito un corso tenuto da Baucher, che stava insegnando nella scuola a Collin, Maneye du Rhone. Sebbene il metodo di Baucher non sia mai stato adottato dall’esercito francese, le sue idee hanno influenzato molto profondamente le tradizioni della cavalleria, a causa del gran numero di ufficiali che sono stati mandati a Saumur e Lunéville per studiare e riferire il suo sistema. Diversi fra questi ufficiali sono stati miei istruttori dopo che sono entrato in cavalleria; e i miei studi sull’arte equestre sono continuati sotto la loro guida molto competente.

Sperimentare metodi differenti è, tuttavia, quasi impossibile nell’esercito; è stato solo dopo che sono arrivato negli Stati Uniti nel 1872, e che, come civile, sono diventato proprietario di scuole d’equitazione, direttore di scuole e circoli di equitazione, istruttore capo a New York e Boston, che ho potuto sviluppare certi principi, certi significati, certi effetti, che prima non mi erano ben chiari.

L’arte dell’equitazione è il sesto ramo dell’equitazione che comprende anche equitazione militare, corse, steeple-chase, polo, ed equitazione ricreativa. Solo l’ultima fra tutte queste è trattata in questo lavoro.

Cavalcare è uno degli svaghi più salutari, sia per la mente che per il corpo. Tuttavia è necessaria una certa particolare e innata attitudine. Chiunque, psicologicamente e fisicamente adeguato, può praticare l’equitazione di base come esercizio salutare, facile da imparare. Ma l’equitazione praticata come un’arte o come una scienza presenta importanti e numerose difficoltà, nella soluzione delle quali lo studente trova tutto il piacere intellettuale dell’occuparsene.

I due più grandi maestri dell’arte equestre sono Baucher e Fillis. Grazie ad essi, ai loro principi illuminati, cavalcare è diventato effettivamente un’arte, perché questi maestri si sono prodigati ad esporre le loro regole, senza spiegare la ragione, il motivo, delle azioni che prescrivevano. Per esempio, i due effetti della mano del cavaliere sulla mandibola del cavallo spingono l’animale a destra o a sinistra. La pressione delle gambe del cavaliere sui fianchi del cavallo dà come risultato due sensazioni in più. A questo punto abbiamo quattro gesti per mezzo dei quali il cavaliere comunica con la sua cavalcatura e attraverso cui ne controlla l’intero meccanismo. Sicuramente queste sensazioni, indotte su un essere vivente, hanno per esso un significato: obbligano certe sue parti ad agire. Il cavaliere chiude la sua gamba sul fianco destro del cavallo, e il cavallo gira a destra. Ma qual è la ragione meccanica? Quando tutti i movimenti del cavallo in risposta ai segnali del suo cavaliere sono spiegati in base a principi meccanici, allora l’equitazione non è più un’arte. È diventata una scienza, e quindi immutabile.

La differenza fra il mio sistema di addestrare il cavallo e i sistemi di Baucher e Fillis è, in parte, che ho sviluppato ulteriormente la parte scientifica distinguendola dalla parte artistica. Ma a parte questo, mentre Baucher e Fillis addestravano i loro cavalli con lo scopo di eseguire i movimenti dell’alta scuola, io ho impiegato queste arie di alta scuola, non come un fine, ma come un mezzo per sviluppare le qualità fisiche e mentali del cavallo stesso. In particolare questi maestri sceglievano gli animali che avrebbero addestrato. Io, attraverso il mio sistema di insegnamento di ginnastica, cercavo di migliorare e sviluppare un animale di qualsiasi conformazione che mi fosse affidato.

I propositi di questo manuale sono, perciò, di spiegare la ragione meccanica in relazione a ogni effetto esercitato dal cavaliere sul cavallo, e di spiegare i passi successivi grazie ai quali, concretamente, si addestra e si fa progredire un animale in pratica. I principi e le teorie che sono alla base di questo lavoro sono esposti dappertutto con la maggiore chiarezza possibile. Nonostante una notevole ma inevitabile condensazione dei concetti, i metodi qui presentati dovrebbero dimostrarsi assolutamente facili da comprendere e da applicare.

H. L. de Bussingny
Boston, Maggio, 1921
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